光着脚丫踩在软绵绵的沙滩上

浪花一阵阵扑打过来

抬头一眼望去

天海连接在一起

顿时让人心旷神怡

图片来源：视觉中国

或许

这就是很多人喜欢来海边的原因吧

它让人更加专注于自身

更加融入于自然

忘却烦恼和忧伤

停

小据你这是要往哪里走

画风不对啊

今天小据想说的就是我们海边的

“气象小精灵”——海岛自动气象站

1989年10月30日

大连市气象局在长海县獐子岛

建成了 我国第一个海岛自动气象站 

海边的环境湿度大、盐分高、风力大，针对这一特点，海岛自动气象站在外壳、结构、防护和工艺等方面采取了特别的防腐蚀措施，因此建设难度要远远高于陆地自动气象站。

我可以干什么

我可以观测众多气象要素，帮助人类更好地掌握海岛、沿海地区、大型电厂周围的气象信息，保证日常活动的正常进行。

气象要素、风向、气压、雨量、辐射等，这些都不在我的话下，我的风传感器采用一体式的强风传感器，抗风强度达95m/s哦。

图片来源：视觉中国

我是如何进行数据采集的？

我的数据采集都是通过传感器获得的，之后采集器从传感器采集数据，然后由内部的微处理器按规定的算法进行运算处理和质量控制，生成各气象要素观测值，再以规定的数据格式将这些观测值存储在存储器内，并能按规定响应传输要求。

自动站要素采集与数据传输示意图

一般情况下，我会被安排在比较空旷的地方，当我随着“年龄的增长”身体出现不适时，照看我的气象员们会对我进行适当地维修。

妨碍我正常工作的因素有哪些？

海岛自动气象站虽好，但也有一定的局限。

我的功耗远远大于普通的自动气象站，如果我所在的地区受到了供电设施等因素的制约，我便会长时间停止工作，无法及时获取信息，好在人们会额外地给我增加电量。

通信网络状况不好的时候，我也会受到影响，导致气象数据传输率明显低于平常。

我做出的成绩案列

今年的7月份，由于我的准确预报，为众多游客的平稳有序疏散争取了有利的时间，为此我很开心。

7月是中国十大最美海岛之一——涠洲岛的旅游高峰期，每天有上万名游客前来旅游观光。但当北部湾海面风力达到8级时，北海到涠洲岛航线将会全面停航，航运公司也无法开航运送游客，可能会导致近万名游客滞留。

北海市政府紧急召开视频会议，要求各部门紧急部署、保障运力，市气象局寻找适宜开航的天气条件。

最终，根据我的风力资料实况显示：

涠洲岛以北的沿海自动站只出现最大7级风，且越往北的沿海自动站风力越小，17日白天距海岸线5公里海域内风力为5到6级，“有开航条件”。

8时15分，北海市气象台做出“北海-涠洲岛航线，今天白天到晚上，东北风5到6级，阵风7级”的预报结论，为游客撤离捕捉到了满足开航气象条件的“窗口期”。

听我说了这么多

大家是不是对我了解更多了呢？